MF5700M-Hero1

MF 5700 M

U pěti nových čtyřválcových traktorů řady MF 5700 M si můžete vybrat mezi dvěma vysoce kvalitními typy převodovek: 12×12 nebo osvědčenou Dyna-4. Se zvedací silou až 5,2 t je řada ideální pro použití nejen v terénu, ale také pro přepravu a práci s čelním nakladačem.

mf-5700-m-key-benefit-engine-563x375
Motor

Srdcem řady MF 5700 M je čtyřválcový motor AGCO Power o objemu 4,4 litru, který je známý svou spolehlivostí, robustností a hospodárností. Motory poskytují výkon 70,8 až 100,7 kW a díky svému oceněnému systému čištění emisí typu All-in-One splňují také přísné emisní předpisy stupně V.

Protože traktor i motor pocházejí od stejného výrobce, můžete si být jisti, že kvalita produktu je u obou stejně vysoká. Jsou navzájem dokonale sladěné, a proto jsou nepřekonatelné z hlediska kompatibility a účinnosti.

Motory řady traktorů MF 5700 M jsou všechny konstruovány s dlouhým zdvihem pístu, aby byl zajištěn vysoký točivý moment v širokém rozsahu otáček. Maximálního točivého momentu dosahují traktory řady MF 5700 M již při nízkých otáčkách motoru – při pouhých 1500 ot/min. To snižuje nejen spotřebu paliva, ale také hladinu hluku a opotřebení, což vede k nižším provozním nákladům a příjemnějšímu zážitku z jízdy.

mf-5700-m-key-benefit-transmission-1400x933
Prevodovka

Převodovka Dyna-4, dostupná pro nové modely MF 5709 M, MF 5710 M a MF 5711 M, je nepřekonatelná z hlediska produktivity, provozu a pohodlí. 16 rychlostních stupňů pro jízdu vpřed a 16 pro jízdu vzad lze řadit kompletně bez použití spojky.

Převodovka je známá svou mimořádnou spolehlivostí, plynulým a nenáročným provozem a vyznačuje se zcela bezspojkovým ovládáním pomocí levé páky PowerControl nebo pravé páky ve tvaru písmene T.

Volba AutoDrive, která umožňuje automatické řazení rychlostních stupňů v závislosti na zatížení motoru, nabízí také funkci spojky brzdového pedálu. Spojka se uvede v činnost při sešlápnutí brzdového pedálu. Tyto funkce zvyšují výkon a značně usnadňují práci řidiče, současně zvyšují účinnost a pohodlí a jsou užitečné zejména při nakládání.

Převodovka 12 x 12 - pro MF 5710 M, MF 5711 M, MF 5712 M a MF 5713 M

Nové stroje MF 5710 M, MF 5711 M, MF 5712 M a MF 5713 M jsou k dispozici s moderní, vysoce účinnou synchronizovanou převodovkou.

Převodovka, která se již výborně osvědčila u dřívějších sérií MF 5700 a MF 6700, poskytuje dvanáct rychlostních stupňů pro jízdu vpřed a dvanáct pro jízdu vzad ve dvou skupinách, z nichž šest je v rozmezí rychlostí 4–12 km/h typických pro polní práce. Maximální rychlost je 40 km/h.

Správný rychlostní stupeň pro daný úkol lze snadno zvolit pomocí řadicích pák, ergonomicky umístěných v dosahu řidiče. Jsou umístěny tak, aby byl zaručen volný vstup a výstup. Jednokotoučová suchá spojka se snadno používá a snadno se udržuje. Funkce PowerShuttle umožňuje změnu směru jízdy bez nutnosti použití spojky. K tomu je na řadicí páce ovládací tlačítko spojky EasyShift, které lze také použít k zapnutí a vypnutí spojky.

Kromě toho lze rychlost snížit až na 100 m/h* v režimu superplazivé rychlosti pro operace, které vyžadují obzvláště pomalý provoz a přesné ovládání.

* při 1.400 ot/min s pneumatikami 18,4 R38.

mf-5700-m-technology-and-innovation-360-visibility-740x568
Kabína

Traktory řady MF 5700 M, které byly od samého začátku navrženy pro pohodlí a snadné používání, mění tvrdou práci na radost.

Díky madlům na široce se otevírajících dveřích je nastupování a vystupování po širokých schodech snadné, pohodlné a bezpečné. Zcela rovná podlaha a šířka kabiny 1300 mm vytváří obzvláště snadno přístupné a prostorné prostředí pro řidiče, které na trhu nemá obdoby.

Po usednutí zajišťuje ergonomické uspořádání vysokou úroveň uživatelského komfortu díky snadno použitelným funkcím, které se u traktorů této velikosti a typu zřídka vyskytují. Moderní design řady MF 5700 M nabízí v této třídě nejvyšší komfort ovládání a vysokou úroveň automatizace, jako je např. elektrohydraulická aktivace pohonu všech kol a uzávěrky diferenciálu.

Modely s převodovkou Dyna-4 nabízejí ještě větší pohodlí díky volitelnému odpružení kabiny a zvyšují pohodu řidiče při dlouhých pracovních dnech. U mechanického odpružení je kabina uložena vpředu na dvou silentblocích a vzadu na dvou odpružených tlumičích.

ModelMotorPrevodovkaMaximálna sila (HP)Maximálne otáčky (NM)Dvíhacia kapacita (KG)